Vanaf 1 januari 2027 geldt er in Nederland een nieuwe belasting voor werkgevers die een leaseauto ter beschikking stellen aan werknemers: de (pseudo-)eindheffing. Hieronder leggen we je in duidelijke taal uit wat dit inhoudt en wat jij als zakelijke rijder of wagenparkbeheerder moet weten.
Waarom komt deze eindheffing er?
De overheid wil het bedrijfsleven sneller laten overstappen naar emissievrije auto’s, zoals volledig elektrische modellen. Dat past binnen de Europese klimaatdoelen en de Nederlandse ambitie om CO₂-uitstoot stevig te verlagen. Daarom komt er een extra belasting op auto’s die niet volledig emissievrij zijn.
Voor welke auto’s geldt de eindheffing?
De eindheffing geldt voor:
- Personenauto’s die door een werkgever aan een werknemer beschikbaar zijn gesteld, en niet volledig elektrisch of op waterstof rijden
- Auto’s die ook privé gebruikt mogen worden.
Vrijgesteld zijn:
- BEV’s (volledig elektrische auto’s)
- FCEV’s (waterstofauto’s)
Hoeveel bedraagt de eindheffing?
- De eindheffing is 12% van de fiscale waarde per jaar.
- Als werkgever mag je deze heffing niet doorberekenen aan de werknemer.
Voorbeeld:
Stel, de fiscale waarde van een auto is €40.000 → dan is de eindheffing €4.800 per jaar.
Overgangsregeling tot 17 september 2030
Goed nieuws voor bestaande leasecontracten:
- Er geldt een overgangsrecht tot en met 17 september 2030.
- Dit voorkomt dat lopende contracten tijdens de looptijd ineens duurder worden.
- Er zijn wel voorwaarden en uitzonderingen, bijvoorbeeld bij speciale voertuigen.
Wat gebeurt er met de bijtelling?
- Voor elektrische auto’s blijft de bijtelling voorlopig lager dan eerder was voorgesteld.
- 2026: 18%
- 2027: 20%
- Vanaf 2028: 22%
- BEV’s krijgen een korting op de MRB (motorrijtuigenbelasting) tot en met 2029:
- 30% korting in 2026 t/m 2028
- 25% korting in 2029
Deze maatregelen maken elektrisch rijden de komende jaren aantrekkelijker.
Wat betekent dit voor jou als ondernemer of werkgever?
In het kort:
- Rijd je (of jouw medewerkers) in niet-elektrische leaseauto’s?
> Dan krijg je vanaf 2027 te maken met de extra eindheffing. - Wil je toekomstige kosten beperken?
> Dan is versnellen van elektrificatie slim. - Heb je bestaande contracten?
> Die vallen tot 17 september 2030 onder het overgangsrecht.
Hulp nodig?
Wil je weten wat dit voor jouw bedrijf betekent? Of welke elektrische modellen het beste passen bij jouw situatie? Neem gerust contact met ons op. We denken graag met je mee.
